Magneto Vision yang juga sangat cocok untuk armada bus pariwisata. Bus pariwisata Jetbus MD ini memakai chasis Mitsubishi FE 84 yang paling umum dipakai untuk kelas medium Bus selain chasis Isuzu NQR 71, tetapi dengan Chasis Mitsubishi FE 84 ROH bis sanggup lebih panjang dari pada memakai Chasis Isuzu NQR 71 jadi berdasarkan aku Mitsubishi FE 84 lebih cocok di aplikasikan untuk membuat body bis medium. Tapi kita tidak akan membahas lebih dalam mengenai chasis Mitsubishi FE 84 tetapi kita membahas mengenai JetBus MD dari karoseri Adi Putro.
2. Pintu dan Doortrim
5. Seats
6. Bagasi Plafon
7. Partisi pengaman penumpang
8. Plafon
Plafon Jetbus MD dengan disain yang simple tetapi tetap terkesan glamor dengan materi dasar Vacum forming ABS dipadukan dengan lighting yang harmonis menambah kemewahan.
10. Interior Selendang
JetBus MD merupakan produk untuk kelas medium bus dari karoseri Jetbus HD (Big Bus) hanya perubahan pada lampu depan dan belakang yang diubahsuaikan dimensi bis.
Dari pengerjaan body bis karoseri adi putro sudah terkenal kokoh dan merupakan karoseri paling terkenal di indonesia ketika ini, sanggup di jumpai aneka macam bis buatan adi putro berkeliaran di jalan. Dari sisi Interior juga pengerjaannya sudah benar - benar terkonsep dilihat dari setip pemasangan body triming baik plafond trimboard, door trim dari materi ABS yang terpasang sangat rapi. Mari kita tengok satu persatu dari segala sudut ruang Jetbus MD.
1. Bagasi Belakang
Bagasi belakang pada Jetbus MD Adi Putro terlihat rapi sanggup dilihat pada proses pengelasan dan epilog lampu dan jalan masuk maintenance, bagasi belakang dilengkapi dengan satu buah lampu penerangan.
2. Pintu dan Doortrim
Pintu sopir Swing dengan balutan ABS pada Doortrim dengan embos "Adi Putro", Pintu belakang Swing juga berbalut ABS dengan Stoper pintu menggunkan Belt dan Pintu depan Kiri dengan engsel model Outswing sanggup dengan manual atau dengan pnumatic. Penempelan Door trim sangat rapi dan sudah di disain untuk manufaktur dilihat dari setiap baut yang terpasang posisi pembautan sudah di sediakan tempatnya berupa embos. Dan juga cover lock memakai buat yang bertujuan jalan masuk maintenance kalau terjadi kerusakan lock atau proses penggantian.
3. Dashboard
Dasboard jetbus MD simple namun terlihat glamor dengan sentuhan panel wood atau motif kayu pada setiap panel baik spidometer dan audionya. Dashboard Jetbus MD selain panel - panel lampu juga terdapat laci fusebox pada posisi akrab pintu masuk.
4. Akses Maintenance
Karena medium bus dengan chasis mitsubishi bermesin depan maka diharapkan jalan masuk maintenance untuk perawatan mesin dan perawatan kompresor AC maka dilantai bab depan terdapat pintu untuk aksesnya.
5. Seats
Jok dari Alldila Seats menambah kemewahan Jetbus MD ini dengan corak dan perpaduan warna yang pas dan nyaman bagi penumpang. Seats dilengkapi dengan papernet dan handrail serta armrest yang sanggup di lipat kalau penumpang ingin beranjak dari daerah duduk.
Untuk fasilitas dalam konfigurasi jumlah seat maka jok terpasang di atas rel sehingga sanggup di atur maju atau mundur tegantung kapasitas penumpang yang diinginkan
6. Bagasi Plafon
Bagasi Plafon jetbus MD untuk meletakan barang bawaan penumpang terlihat lapang dengan konfigurasi profil almunium dan proses triming pada sekat penguat bagasi yang rapi sehingga terlihat elegan. Perpaduan bagasi plafon dengan louvre AC tampak cocok yang terbalut vinil Mbtech. Dan juga terdapat pelengkap terminal Charger bagi penumpang yang ingin mengisi ulang baterai handphonenya.
Dan yang menjadi ciri khas dari adi putro yaitu pengaretan pada setiap join ABS sanggup dilihat pada Ending bagasi plafon sisi terluar di kelilingi karet, pengaretan pada setiap join ini bertujuan untuk mengurangi noise atau kebisingan di dalam bis karen karet merupakan material terbaik untuk meredam getaran.
Perhatikan juga setiap sambungan juga ditutup dengan siler sehingga tampak rapi dan untuk mengindari kebocoran udara AC, penempatan speaker juga diletakan pada bagasi plafon berurutan dengan konfigurasi louvre AC.
7. Partisi pengaman penumpang
Untuk keamanan penumpang diberikan sebuah partisi pengaman di depan jok penumpang kanan dan kiri serta depan jok penumpang belakang akrab pintu keluar. Pada partisi pengaman penumpang depan juga diberi pelengkap sebuah lemari kecil untuk penyimpanan P3K atau pun surat-surat kendaraan.
8. Plafon
Plafon Jetbus MD dengan disain yang simple tetapi tetap terkesan glamor dengan materi dasar Vacum forming ABS dipadukan dengan lighting yang harmonis menambah kemewahan.
9. TV
Saat ini hampir semua bis kelas direktur dan pariwisata semua sudah dilengkapi multimedia terutama TV sebagai hiburan, Adi putro memadukan Tv yang disematkan kedalam ending plafon sehingga pada ketika Tv tertutup sanggup rata / karam kedalam ending plafon.
Perpaduan Interior berbahan ABS dengan Integral Skin yang sempurna terutama pada bab selendang napak memperlihatkan kesan kokoh. Keunggulan dari Integral skin yaitu empuk ibarat halnya karet. Karena ABS tergolong homogen plastik kalau terkena kulit sanggup menggores atau melukai oleh alasannya yaitu itu Adi Putro melapisi interior yang kontak eksklusif dengan kulit insan dengan materi Integral skin tersebut.
11. Eksterior Jetbus MD
Tampilan Jetbus MD terlihat gagah dari depan, dengan sedikit polesan tiga Strip garis ciri khas Royal Coach Adi putro untuk menambah kesan tajam pada sisi lambung. Dilengkapi dengan moveable step yang terintegrasi dengan pintu, tujuan moveable yang ikut menutup bersamaan dengan pintu yaitu faktor keamanan apabila crew bis lupa menaikan moveable step ketika bis akan berjalan. Jika di lihat darai Grill depannya Jetbus MD ini mempunyai lebar 2,3 meter lebih lebar dari standart medium bus pada umumnya yaitu 2,2 meter.
12. Special Edition
Adi Putro terkenal dengan produk yang sudah standart ternyata juga memperlihatkan pilihan kepada pelanggan untuk membuat Bus pesanannya berbeda, sebetulnya tidak banyak yang dirubah dari Special Edition dibandingkan Jetbus MD / Jetbus HD standart. Perubahan terletak pada muffler mau Satu, dua, atau lebih, ada juga customer yang meminta lampu Stop tambahan, Stiker Jetbus sesuai undangan atau lainnya yang hanya bersifat asesoris. Karena Adi putro tetap dalam pakem merekan membuat produk yang standart yang bertujuan mempermudah proses produksi dan lead time, alasannya yaitu semakin banyak varian maka semakin banyak duduk kasus yang ditimbulkan.
Nah itu tadi pembahasan kita menganai Jetbus MD karoseri Adi Putro biar bermanfaaat bagi pembaca sekalian, kalau ada pertanyaan atau kritik dan saran kami persilahkan meninggalkan komentar. *CMIIW
Dan bagi Anda yang ingin mengetahui komparasi medium bus untuk pariwisata lainnya sanggup mengunjungi artikel Tourista Karoseri Laksana VS touristo New Armada
Dan bagi Anda yang ingin mengetahui komparasi medium bus untuk pariwisata lainnya sanggup mengunjungi artikel Tourista Karoseri Laksana VS touristo New Armada
Pembaca yang baik selalu memperlihatkan Like dan Google + untuk menghargai Penulis :D