Turbo Charger bergotong-royong tidak jauh berbeda dengan sebuah kompresor pada umumnya yang merupakan alat mekanik yang berfungsi meningkatkan tekanan fluida bisa mampat. Jika dalam pelajaran Mekanikan fluida dan rekayasa mekanika Teknik Mesin alat ini secara prinsip kolaborasi dengan Pompa untuk merubah tekanan semoga fluida sanggup berpindah dari tekanan tinggi ke tekanan rendah, akan tetapi perbedaannya pada Fluida yang di pindahkan berbeda, untuk pompa mengalirkan Fluida berupa cairan sedangkan kompresor untuk memindahkan fluida berupa gas.
Definisi TurboCharger
Turbocharger yaitu sebuah kompresor sentrifugal yang menerima daya dari turbin yang sumber tenaganya berasal dari asap gas buang kendaraan. Biasanya dipakai di mesin pembakaran dalam untuk meningkatkan keluaran tenaga dan efisiensi mesin dengan meningkatkan tekanan udara yang memasuki mesin.
Q: Lalu mengapa Turbocharger tidak diterapkan di Mesin dengan berbahan bakar bensin?
A: Karena mesin bensin mempunyai rasio putaran yang tinggi oleh alasannya itu untuk memakai turbocharger rasio kompresi harus direndahkan (agar tidak melewat tekanan kompresi maksimum dan untuk mencegah knocking mesin) yang menurunkan efisiensi mesin ketika beroperasi pada tenaga rendah dan itu merupakan sebuah kerugian di mesin bensin.
Sedangkan kerugian ini tidak ada dalam mesin diesel diturbocharge yang dirancang khusus. Namun, untuk operasi pada ketinggian, pendapatan tenaga dari sebuah turbocharger menciptakan perbedaan yang jauh dengan keluaran tenaga total dari kedua jenis mesin.
Cara kerja Turbocharger
Gas buang dari mesin mengalir menuju ke pembuangan (muffler) dialihkan menuju sebuah turbin dengan tujuan untuk memutar sudu / baling - baling turbin yang di hubungkan dengan shaft / poros kompresor. Kompresor berfungsi menghisap udara dari luar dan meningkatkan tekanan udara lalu di alirkan menuju intake manifold sehingga udara dalam ruang pembakaran menjadi bertekanan tinggi sehingga kadar udara yang masuki dalam ruang silinder menjadi lebih besar dan daya meningkat.
Seringkali mesin bekerja melebihi kapasitas sehingga kemungkinan terjadi kelebihan kompresi udara oleh alasannya itu turbocharger di lengkapi dengan pengatur level udara yang masuk.
Kaprikornus pada pada dasarnya Turbocharger yaitu sebuah instrumen untuk memaksa udara masuk lebih banyak kedalam ruang bakar sehingga daya yang dihasilkan menjadi lebih besar, lebih jelasnya lihat gambar.
Keuntungan Turbocharger:
1. Responsif
2. Ekonomis Bahan Bakar
3. Ramah lingkungan
4. Fun (menyenangkan)
Kekurangan Turbocharger
1. Membutuhkan perawatan ekstra terutama pelumasan
2. Menambah berat kendaraan
3. Boros Oli
Kesimpulan : Turbocharger sangat menguntungkan
Tips Perawatan Turbocharger
- Service secara rutin
- Menggunakan oli yang direkomendasi
- Pilih bengkel yang benar-benar hebat dalam perawatan turbo
- Periksa setiap kebocoran oli, suara-suara ajaib dan getaran yang tidak wajar.
- Power kurang, bunyi keras, asap biru atau hitam, kemungkinan mengindikasikan duduk perkara pada mesin, bukan turbo.
Foto Turbocharger pada Mercedes benz OH 1836
Video Mekanisme Turbocharger